Nur ein Jahr nach der ersten Ankündigung der Hamburger Wolkenkratzerpläne neben den Elbbrücken in der HafenCity hat sich die Stadt für den Bau des Elbtowers entschieden. Am 8. Februar 2018 stellte der Erste Bürgermeister von Hamburg, Olaf Scholz, im Hamburger Rathaus zusammen mit der Stadtentwicklungssenatorin Dorothee Stapelfeldt, Prof. Jürgen Bruns-Berentelg, dem Aufsichtsratsvorsitzenden der HafenCity Hamburg GmbH, Christoph Felger, Partner und Design Director bei David Chipperfield Architects Berlin, dem Hamburger Planungsvorstand Franz-Josef Höing und Timo Herzberg, dem CEO der SIGNA Prime Selection AG, den neuen Bauträger SIGNA, den Architekturentwurf von David Chipperfield Architects Berlin sowie das Nutzungs- und Realisierungskonzept für Hamburgs zukünftiges höchstes Gebäude vor.
Die SIGNA Prime Selection AG wird den Elbtower in den nächsten Jahren direkt neben den Elbbrücken errichten. Die Pläne für das markante Hochhaus stammen von David Chipperfield Architects Berlin. Der Baubeginn soll Anfang 2021 sein und die Fertigstellung ist für Mitte 2025 geplant. Der Elbtower soll 233 Meter hoch werden und 700 Millionen Euro kosten. Er stellt einen Höhepunkt der Entwicklung der HafenCity dar und wird gleichzeitig als Auftakt für den Eingang zum Zentrum Hamburgs in den Himmel ragen. Zusammen mit der neuen U- und S-Bahn-Station Elbbrücken wird sie zu einem neuen städtischen Knotenpunkt werden, der von den künftigen Stadtentwicklungsräumen Billebogen und Grasbrook erreichbar sein wird.
Als mischgenutztes Hochhaus mit ca. 104.000 qm Bruttogeschossfläche entwickelt sich der Elbtower von einem öffentlichen, vielfältig genutzten Sockel mit Entertainment- und Edutainmentflächen, Einzelhandel und Gastronomie über halböffentliche Nutzungen wie Hotel, Boarding House, Fitness- und Wellnessbereiche, Kinderland und Co-Working-Flächen bis hin zu modernen und flexibel gestaltbaren Büroflächen in den Turmgeschossen. Sozialer und kommunikativer Treffpunkt des Gebäudes ist ein tagesbelichtetes, überdachtes Atrium. Wohnungen sind aufgrund des Lärms ausgeschlossen.
Der Elbtower erfüllt höchste Nachhaltigkeitskriterien. Er wird nach dem Platinum Standard des Umweltzeichens HafenCity zertifiziert und wird das ambitionierte Smart Mobility-Konzept der östlichen HafenCity erfüllen.
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„Wir freuen uns sehr, dass wir gemeinsam mit SIGNA die Ausschreibung für den Elbtower gewonnen haben und dass wir wieder die Möglichkeit haben werden, in Hamburg zu arbeiten, besonders an einem so wichtigen Standort“, sagte David Chipperfield. „Als Architekten sind wir uns zunehmend bewusst, dass die Stadt von der Qualität privater Bauprojekte abhängt, um eine starke soziale Dimension zu schaffen, die der Komplexität der Stadt Rechnung trägt. Mit dem Projekt Elbtower übernehmen wir diese Verantwortung sehr gerne.“
Für das Hochhausprojekt „Elbtower“ wurde ein einstufiges Bauherrenauswahlverfahren durchgeführt. Der Prozess wurde in nur neun Monaten erfolgreich abgeschlossen. Die Ausschreibungsphase begann am 31. Mai 2017. Eine interdisziplinäre, unabhängige Jury wählte die drei Bewerber aus, mit denen die HafenCity Hamburg GmbH im November 2017 nach Zustimmung des Aufsichtsrats Verhandlungen aufnahm.
Im Rahmen einer abschließenden Jury-Entscheidung am 31. Januar 2018 konnte sich SIGNA von seinen beiden Mitbewerbern abheben und wurde als zukünftiger Bauherr ausgewählt. Die Jury zeigte sich beeindruckt davon, dass der Entwurf von David Chipperfield Architects Berlin sehr gut zur Architekturkultur und zu der berühmten Stadtsilhouette von Hamburg passt. Die aus Architekten, Stadtplanern und Immobilienprofis bestehende Jury entschied sich einstimmig für den Entwurf von David Chipperfield Architects Berlin.
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Fotocredits: SIGNA/David Chipperfield Architects
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